Le Figaro

Hoewel skiën bekritiseerd wordt vanwege de geringe CO2-voetafdruk, is het in vergelijking met andere sporten geen probleem. Bovendien is het niet zozeer de exploitatie van het skigebied zelf dat het grootste deel van de impact op het milieu veroorzaakt, maar het vervoer van skiërs. 57% van de uitstoot van broeikasgassen in de skigebieden is namelijk afkomstig van personenvervoer. Met andere woorden: het vermijden van skiën en toch met de auto naar de bergen reizen, is volkomen contraproductief.

De 158 skigebieden in de Alpen hebben dat goed begrepen. Naarmate er meer en meer bedrijven aan hun transportaanbod werken, ontwikkelen ze massaal 'schone' routecalculators, met Savoie Mont Blanc voorop, die ze combineren met andere meetmethoden.

‍

DE BOGEN

Een hoogtepunt van Les Arcs, het eerste resort in Savoie dat het label Groene Sneeuwvlok heeft gekregen: het is 100% te voet bereikbaar, “in slechts

"Twee haltes van Parijs", legt Marion Grognet, marketingmanager van Les Arcs Bourg-Saint-Maurice, uit. Vanaf station Bourg-Saint-Maurice neemt u eenvoudig de kabelbaan, gratis als u met de trein reist, om Arc 1600 in 7 minuten te bereiken. Het resort, uitgerust met slimme pistebully's op plantaardige olie, voert ook bewustmakingscampagnes over water en afval. Bovenal, en dit is ongetwijfeld de meest opvallende belofte, zet het resort in op zelfverloochening: er zullen geen bouwwerkzaamheden meer plaatsvinden om het aantal toeristenbedden te vergroten. Klassieke dagkaart voor volwassenen, online te bestellen of ter plaatse af te halen: € 65, dagkaart voor zaterdag: € 39.

Accommodatie: La Cachette , een 4-sterrenhotel (88 kamers), dat op groene stroom draait, lokale leveranciers selecteert, het personeel en de klanten bewustmaakt, flessenwater verbiedt, etc.

Bovendien is Les Arcs/Peisey-Vallandry, gecertificeerd door BCorp, de eerste berggebiedbeheerder in Europa die dit label draagt.

‍

EPILEPTISCHE AANVALLEN

Het familieresort Beaufortain, dat in aanmerking komt voor het Green Snowflake-label, heeft een routeplanner opgezet: lessaisies-express.com. U geeft uw vertrekpunt op en vervolgens uw eindbestemming. De site biedt vervolgens de beste vervoerscombinaties, inclusief de laatste kilometer, met een classificatie van A tot F. De meest gunstige route is om de trein te nemen naar station Albertville, dan de Altibus-shuttle en tot slot een van de 5 interne lijnen die het dorp bestrijken, naar de gehuchten Bisanne 1500 en Hauteluce. U kunt uw pakketten tegelijkertijd bestellen en profiteren van 10% korting, mits u kiest voor een CO2-arme route (minimale verblijfsduur van 3 dagen).

Plus: Eco-rijden, optimalisatie van sneeuwproductie, sneeuwboerderijen en upcycling van zeilen en kakemono's.

‍

VAL CENIS

Doordat de verbinding naar Modane is verbroken, is het skioord Val Cenis in Maurienne bereikbaar vanaf het station Saint-Michel - Valloire met bus S53. "Binnen 30 minuten bent u direct op het resort en hoeft u alleen nog maar de laatste gratis shuttlebus te nemen om uw dorp te bereiken: Lanslebourg-Mont-Cenis, Lanslevillard of Termignon", legt Yves Dimier, directeur van het resort, uit. Hij nodigt u uit om de kaartvergelijker op directvalcenis.com te gebruiken. Val Cenis ligt op 2800 meter hoogte en is op het noorden gericht (slanke mensen opgelet). Sinds 2021 draagt het skigebied het Flocon Vert-label. Het skigebied is sinds 2019 uitgerust met pistebully's die op biobrandstof werken en is daarmee het eerste in Frankrijk dat standaard een 100% elektrische pistebully gebruikt.

Bovendien organiseert de bestemming van 6 tot en met 13 april een Natuur & Skiweek, waarbij skiën, filmvertoningen, wandelingen en workshops worden gecombineerd om bezoekers bewust te maken van het belang van het beschermen van de bergen.

‍

AVORIAZ

Avoriaz in de Haute-Savoie had met zijn zongerichte architectuur, die het energieverbruik beperkte, een aantal grote voordelen. Het station heeft het label ‘Green Snowflake’ en is tevens het enige voetgangersstation in Europa. De auto's blijven op de parkeerplaats staan, terwijl de paardensleden en sleeën voor het vervoer zorgen. De handigste manier om er te komen is door de bus te nemen vanaf de stations Thonon (1 uur en 20 minuten met de Altibus) of Cluses (1 uur en 10 minuten met lijn Y92). Via het Maas (Mobility as a Service)-platform Go-Morzine-Avoriaz kunt u de beste optie bestuderen en kortingen krijgen. Eenmaal daar aangekomen, kunt u de zonnepanelen opmerken bij het vertrekpunt van de stoeltjesliften van Proclou en Chaux Fleurie.

‍

CHEVALIER SERRE

Het grootste skioord in de Zuidelijke Alpen heeft dankzij waterkrachtcentrales, zonnepanelen en windturbines zijn doel van 30% zelfopgewekte elektriciteit deze winter bereikt. Nog spectaculairder is dat de optimalisatie van het verzorgingsplan en de overstap naar brandstof op basis van plantaardige olie (HVO) het mogelijk hebben gemaakt om de uitstoot van broeikasgassen met 80% te verminderen. Om er te komen, neemt u de trein naar Briançon. Vanaf daar vertrekt de Altigo-shuttle nr. Route 6 brengt u naar het einde van de vallei. Gratis pendeldiensten binnen het dorp maken het netwerk compleet. Het zou baat hebben bij een vereenvoudiging en volledige gratis service om het aantrekkelijker te maken.

Pluspunt: Om de sneeuwdiepte te meten en technische inspecties uit te voeren, maakt Serre Chevalier sinds afgelopen winter gebruik van een drone, die op termijn ook ingezet kan worden om naar personen te zoeken.

‍

21 november 2023